Шестой этап Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу состоится 18 апреля
Последний перед Гранд-финалом этап пройдет на виртуальной версии легендарного автодрома Спа-Франкоршам (Бельгия).
На старт вновь выйдут участники трех лиг – Am, Silver и Pro. Для многих из них шестой этап чемпионата станет решающим, ведь только первые десять пилотов из каждого класса попадут в Гранд-финал, который состоится уже 25 апреля.
В лиге Am борьба за попадание в топ-10 обещает стать нешуточной. Результаты достаточно плотные, а очков за высокие места начисляют много. Сейчас десятое место общего зачета занимает Михаил Шмер (Bentley Continental GT3 Картинг Vegas), который за пять этапов набрал 178 очков. Учитывая, что победитель гонки получает 100 баллов, то теоретические шансы сохраняют десять пилотов, от Дмитрия Кузнецова (Lexus RC F GT3 SMP Racing), идущего на одиннадцатом месте с 175 очками, до Дениса Попова (Lamborghini Huracan Evo SMP Racing), расположившегося на двадцатой строчке с 78 баллами.
В комфортном положении находятся Станислав Репаков (Bentley Continental GT3 СМП Страхование), Лука Королёв (Lexus RC F GT3 Эвалар), Алексей Копцов (Lexus RC F GT3 Академия S35_SimRacer) и Максим Морозов (Bentley Continental GT3 СМП Страхование), которые за счет своих достаточно ровных выступлений удерживаются в первой пятерке.
Занимающий сейчас третье место в общем зачете Сергей Скиданов (Audi R8 LMS Evo RSEAT) может подтвердить это: чем стабильнее ты выступаешь, тем больше очков набираешь. За пять этапов Сергей успел и выиграть гонку, и финишировать в самом ее конце. В результате – то он оказывается в топ-3, то даже вне топ-5. Однако второе место на пятом этапе позволило Скиданову закрепиться на третьей позиции, впереди Алексея Копцова.
В лиге Pro похожая ситуация. Александр Акименков (Ferrari 488 GT3 Tres Amigos Powered by He Pino) стабильно набирает очки и после трех этапов вышел в лидеры – 244 очка. Следом за ним идет победитель двух гонок Ник Бабин (Porsche 991.2 GT3 R Dudarev Motorsport), который пропустил предыдущий этап, – 200 баллов. Топ-3 замыкает Андрей Абалуев (Ferrari 488 GT3 Evo Carville Racing), поднявшийся в общем зачете после «бронзы» в Барселоне, – 184 очка.
На пороге первой тройки сейчас расположился Василий Рожков (McLaren 720S GT3 Karting Software), серебряный призер предыдущего этапа. Вместе с Андреем Степановым (Ferrari 488 GT3 Evo Arrow Racing Team), Александром Дударевым (Mercedes-AMG GT3 Dudarev Motorsport) и Денисом Малеваным (Mercedes-AMG GT3 Race Cars) они вероятнее всего сохранят свои места в топ-10 – опять же за счет стабильности своих результатов. А вот порядок дальше в общей таблице может измениться.
В лиге Silver более предсказуемая ситуация, уже сейчас можно назвать имена семерых участников, которые вероятнее всего пройдут в Гранд-финал. В первую очередь, конечно, безоговорочный лидер общего зачета Егор Огородников (Mercedes-Benz AMG GT3 Bosch). Он опережает идущего вторым Ярослава Шевырталова (AMR V8 Vantage SMP Racing) на 155 очков: 421 против 321. Это обстоятельство позволяет Егору пропустить предстоящую гонку, чтобы лучше подготовиться к финалу 25 апреля.
«Последнее время было очень много гонок. В выходные приходилось участвовать в двух подряд, из-за чего я, наверное, превысил какой-то свой лимит и начал не справляться. Некоторые чемпионаты перестали удаваться, и я взял двухнедельный перерыв. По этой причине я пропущу шестой этап в Спа. Но я могу себе это позволить, потому что останусь на первом месте в личном зачете», - пояснил Егор Огородников.
Третье место в общем зачете занимает Виктор Романчук (Audi R8 LMS Evo RSEAT) – 316 очков. Далее расположились Иван Шерметинский (Mercedes-AMG GT3 Bosch) – 249 баллов, Олег Жолобов (Ferrari 488 GT3 Evo ROG) – 194 очка, Вячеслав Абуладзе (Audi R8 LMS Evo EV Motorsport) – 190 баллов, Олег Еркулёв (Aston Martin V8 Vantage GT3 Академия S35_SimRacer) – 165 очков.
Участники, идущие далее в списке, исправно добираются до финиша, однако не на самых высоких позициях. Поэтому их шансы схожи с теми, кто стоит на пороге топ-10. На места Николая Полякова (Porsche 911 II GT3 R 911 Works), Александра Костина (Ferrari 488 GT3 Evo VBR) и Алекса Клюева (Ferrari 488 GT3 Evo Академия S35_SimRacer) вполне могут претендовать Данил Давлетшин (Mercedes-AMG GT3 Авто Плюс), Григорий Иванов (Mercedes-AMG GT3 Академия S35_SimRacer) и Константин Паничкин (Aston Martin V8 Vantage Cooler Master).
Симрейсерам, расположившимся далее в таблице, придется гораздо сложнее, однако удача в гонках играет не последнюю роль. Тем более на такой сложной и непредсказуемой трассе, как Спа-Франкоршам.
Как и всегда, участники лиг Pro, Silver и Am будут соревноваться на автомобилях категории GT3: Mercedes-Benz, Ferrari, Bentley, McLaren, Audi и других. Машины получат персональные ливреи, и некоторые из них будут окрашены в цвета партнёров Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу. В том числе – в эффектный оранжевый цвет G-Drive, высокотехнологичного топлива, которое помогает раскрыть весь потенциал двигателя и обеспечивает профессиональную защиту топливной системы реального автомобиля.
Организаторами Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу выступают программа SMP Racing и её киберспортивное направление SMP Racing ESports. Честность борьбы на трассе обеспечивают аттестованные судьи Федерации компьютерного спорта России. Соревнования проводятся на платформе автосимулятора Assetto Corsa Competizione, где киберспортсмены борются между собой на автомобилях категории GT3.
Расписание шестого этапа Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу, 18 апреля:
Лига Am 17:05 – 17:20 – квалификация 17:28 – 18:20 – гонка
Лига Pro 20:35 – 20:55 – квалификация 21:00 – 22:00 – гонка
Следить за ходом соревнований можно будет онлайн на нескольких интернет-площадках SMP Racing: официальная группа ВКонтакте, официальный YouTube-канал, Twitch, официальная страница Facebook.
G-Drive – генеральный партнер чемпионата. Высокотехнологичное топливо G-Drive реализуется эксклюзивно на автозаправочных станциях сети «Газпромнефть». Оно содержит активный комплекс компонентов, который позволяет увеличивать мощность двигателя до 12%, улучшать динамику разгона автомобиля до 1,8 секунды и обеспечивать профессиональную защиту топливной системы двигателя. Дополнительную информацию о G-Drive можно найти на официальном сайте.